2014-07-22 17:16:09 戴文靜

十分贊成，社交的就是社交的，支付的就是支付的。

回復

2014-07-22 17:57:29 集團與個人

財付通的用戶量明顯不足。導致了這一結果

回復

2014-07-23 14:31:27 王照顧

回復戴文靜：阿里巴巴占了絕對的優勢，但是只是在打車軟件上。

回復

2014-07-22 17:17:19 戴文靜

樓上的分析的很有道理，騰訊畢竟是社交軟件，在支付方面還是阿里巴巴更強。

回復

2014-07-22 17:58:23 集團與個人

分析的很好，挺不錯

回復

2014-07-23 14:32:39 王照顧

兩者都是在迅速的綁定用戶的銀行卡，然后接下來想法設法讓用戶消費。

回復

2014-07-22 16:09:06 胡燕瓊

這說明阿里巴巴的快的打車用戶體驗更好，支付更方便

回復

2014-07-22 16:28:12 孫小姐

網絡競爭真的是這么激烈，騰訊花重金補貼，仍然干不過阿里巴巴啊。

回復

2014-07-22 16:47:54 李琴

回復常正義：騰訊的有事在于有更多的交友群體有他們的社交軟件，阿里巴巴的優勢在于他們有更多的支付群體，這樣看來打車市場當然是用支付寶支付的多，所以快的打車下載量更多。

回復

2014-07-22 17:17:46 戴文靜

回復胡燕瓊：用戶體驗都差不多，我用過。

回復

2014-07-22 17:59:08 集團與個人

回復戴文靜：兩個軟件的功能和體驗都是差別不大的，

回復

2014-07-22 15:49:28 曹忠輝

短時間是阿里巴巴占了一點優勢，但是想想騰訊的用戶這么多，應該能搬回一些市場吧

回復

2014-07-22 16:29:56 孫小姐

阿里巴巴的強大在于它的支付寶用戶的群體多，很多人在銀行卡綁定的同時就不會再去使用微信財付通了。

回復

2014-07-22 16:49:21 李琴

回復常正義：這是用戶的習慣，用慣了一款就不會去下載別的了。

回復

2014-07-22 17:18:24 戴文靜

回復曹忠輝：支付這邊的話，騰訊根本沒有什么優勢。

回復

2014-07-22 18:01:08 集團與個人

微信現在要做的是如何綁定更多的銀行卡用戶，通過綁定來占領支持市場，才能擊敗阿里巴巴

回復